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ソリオとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  GRヤリス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 187万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
3682 中古車掲載台数 427
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左側電動スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー プッシュスタート シートバックテーブル

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 車検整備付 セーフティサポート Rセンサー Aハイビーム 社外SDナビ DVD BT Bカメラ スマートキー ETC オートライト 電格ミラー チルトステア シートリフター Pガラス アームレスト マット

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー ETC バックカメラ 片側電動 スマートキー LED DVD再生機能 フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション ワンオーナー・禁煙車/8型純正ナビ・全方位モニター付カメラ/ETC車載器/左右パワースライドドア/運転席運転席シートヒーター/オートエアコン(ナノイー)

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルセグナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー車TVナビ(フルセグ)ETC

    本体価格
    123万円

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    263.9万円

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    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
958
129.3万円
関西
548
130.9万円
東海
433
140.7万円
北海道
232
156.4万円
九州
528
123.5万円
東北
392
146.2万円
北陸・甲信越
266
135.6万円
中国
224
135.1万円
四国
101
119.6万円
地域別台数
関東
149
428.1万円
関西
49
423.3万円
東海
96
418.3万円
北海道
23
400.7万円
九州
31
422.4万円
東北
23
373.2万円
北陸・甲信越
24
462.7万円
中国
23
453.3万円
四国
9
399.7万円

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ソリオとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GRヤリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1490~1618
82~91 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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