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ワゴンRとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  TT
VS
1.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
7773 中古車掲載台数 297
  • スズキ ワゴンR 660 FZ カロッツェリアナビ(フルセグTV・CD・DVD)

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ カロッツエリアSDナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/ETC/シートカバー/スマートキー/ブレーキサポート/エネチャージ/マット/バイザー/純正アルミ/車検R9年9月/ウインカーミラー/純正エアロ/カオスバッテリー/

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック オートライト プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 保証1年/BT/TVナビ/Bカメラ/ETC/Pスタ/Sキ/純AW

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ DVD ETC キーレス 電格

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ナビTVパワステキレースアリミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティーパッケージ装着車 全方位モニター 純正フルセグナビ 禁煙車 運転席シートヒーター ステアリングリモコン CD&DVD再生 HIDヘッドライト 14アルミ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター

    本体価格
    23.9万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    385万円

関東
1781
64.5万円
関西
868
54.1万円
東海
822
63.5万円
北海道
393
74.7万円
九州
1406
61.7万円
東北
807
75.1万円
北陸・甲信越
739
66.9万円
中国
612
63万円
四国
345
56.3万円
地域別台数
関東
126
173.5万円
関西
50
259.5万円
東海
41
250.1万円
北海道
21
145.6万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
13
202.3万円
四国
5
108.8万円

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ワゴンRとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  TT
107.9万円188.9万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
657~658 排気量(cc) 1798~1984
49~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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