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ワゴンRとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
8238 中古車掲載台数 1080
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ レンタアップ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ LEDヘッドライト ナビ シートヒーター

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ワゴンR FX レンタカー・レンタルバイクやってます 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス ETC アイドリングストップ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 2WD 禁煙 メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレス フォグランプ 三菱認定中古車1年保証(走行無制限)

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車!!車検令和08年05月30日!!フルセグナビTV!!ディスチャージヘッド!!純正アルミ!!リヤシートスライド!!シートタバコ穴ないです!!ETC!!ドラレコ!!レーダー!!スマートキー!!

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    9.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フルセグナビ・Bluetooth付 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ECS シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

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    61万円

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    33万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済み/木目ハンドル/木目調パネル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX アルミ キーレス ABS モモハンドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 禁煙車/社外アルミキャリア

    本体価格
    39.6万円

関東
1771
61.3万円
関西
960
56.2万円
東海
886
62.6万円
北海道
438
77.8万円
九州
1434
64.1万円
東北
903
71.2万円
北陸・甲信越
779
65.9万円
中国
681
61.5万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
280
48.9万円
関西
157
41.8万円
東海
177
50.7万円
北海道
51
58.7万円
九州
122
37.7万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
92
47.3万円
四国
68
38.6万円

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ワゴンRとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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