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ワゴンRとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  トール
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
8253 中古車掲載台数 1078
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・TV・ナビ・

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ETC ナビ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 1年保証付 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正ナビ テレビ ETC付 前後ドラレコ付

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビTVDVD AW 禁煙車 走行34000KM

    本体価格
    37.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 エコアイドル コーナーソナー バックカメラ付き 両席エアバッグ 横滑り防止機能 キーフリー ウォークスルー 盗難防止装置 衝突安全ボディ マニュアルエアコン エアバッグ 誤発進抑制機能

    本体価格
    166.8万円

関東
1782
60.9万円
関西
962
56.3万円
東海
893
62.5万円
北海道
432
76.3万円
九州
1436
64.2万円
東北
910
70.8万円
北陸・甲信越
780
65.9万円
中国
676
61.5万円
四国
382
55.1万円
地域別台数
関東
321
141.1万円
関西
115
132.9万円
東海
106
121万円
北海道
38
131万円
九州
149
124.9万円
東北
106
145.4万円
北陸・甲信越
86
140.2万円
中国
113
147.5万円
四国
44
132.7万円

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ワゴンRとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  トール
107.9万円188.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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