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ワゴンRとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラフィールダー
VS
60円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
10367 中古車掲載台数 815
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 スマートキー ナビ付 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 CDラジオオーディオ付 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X テレビナビ・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR FA 2型 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス CDデッキ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー 25周年記念車 HYBR シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス・純正ナビ+TV

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・ウーハー・ツィーター・社外アルミ

    本体価格
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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・バックモニター・ETC・キーレス

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    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    103万円

関東
2308
65.3万円
関西
1237
66.2万円
東海
1224
73.6万円
北海道
527
74.3万円
九州
1693
67.3万円
東北
1151
77.1万円
北陸・甲信越
965
67.9万円
中国
821
69.7万円
四国
441
57.6万円
地域別台数
関東
246
111万円
関西
99
112.3万円
東海
115
107.6万円
北海道
50
109.4万円
九州
119
112.1万円
東北
65
110.2万円
北陸・甲信越
53
111.4万円
中国
51
109.8万円
四国
17
124万円

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ワゴンRとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラフィールダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1494~1797
49~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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