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プリウスとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  ワゴンR
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
8401 中古車掲載台数 7740
  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・パノラミックビューモニター・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TVナビ BLUETOOH 禁煙車 ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 追従クルコン ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正SDナビ(BT/CD/DVD/フルセグ)/バックカメラ/パワーシート/ビルトインETC/クルコン/スペアキー/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/カーテンエアバック/ステリモ

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 地デジ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 純正LEDヘッドライト 衝突軽減システム 盗難防止装置 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 禁煙車 9型ナビTV バックカメラ 黒革 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ インテリジェントクリアランスソナー パワーシート シートベンチレーション ETC

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    16.5万円

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    13万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行2.5万km キーレス ベンチシート

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    79.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA PS・PW・エアバック・ETC

    本体価格
    84万円

関東
2012
176.6万円
関西
1368
190.1万円
東海
1318
197.3万円
北海道
312
196.4万円
九州
1272
191.8万円
東北
628
179.1万円
北陸・甲信越
482
196.5万円
中国
667
192万円
四国
342
195.1万円
地域別台数
関東
1767
64.5万円
関西
871
53.9万円
東海
802
63.4万円
北海道
389
75.2万円
九州
1405
62.2万円
東北
806
75.4万円
北陸・甲信越
739
66.9万円
中国
614
62.9万円
四国
347
55.8万円

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プリウスとワゴンRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ワゴンR
275万円460.9万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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