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エブリイワゴンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 29.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
2093 中古車掲載台数 901
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ジムリィ仕様

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ パワースライド

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外 ナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP オートマ CDステレオ ETC タイミングチェーン フルフラットシート 黒ナンバー

    本体価格
    34.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 10型SDナビ フルセグ セーフティサポート オートハイビーム オートエアコン クリアランスソナー スマートキー Bluetooth 車検逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    107.7万円

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    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    251万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    222.2万円

関東
618
124.5万円
関西
445
123.2万円
東海
220
122.4万円
北海道
105
128.7万円
九州
267
123.5万円
東北
127
139万円
北陸・甲信越
108
129.7万円
中国
133
136.6万円
四国
70
128.7万円
地域別台数
関東
282
175.7万円
関西
135
175.7万円
東海
151
182.5万円
北海道
26
186.6万円
九州
84
169.4万円
東北
59
200.7万円
北陸・甲信越
75
184.5万円
中国
57
173.7万円
四国
32
164.6万円

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エブリイワゴンとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
142.6万円208.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2093台、アトレーの中古車は901台掲載しています。
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