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エブリイワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アクセラ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 118
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スズキセーフティ SDナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ HIDライト オートライト フォグライト スマートキー 両側パワースライドドア ドラレコ ルーフコンソール

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート 後席片側パワースライドドア オーバーヘッドシェルフ オートライト シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア オートステップ 運転席シートヒーター LED

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ TV 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様 オリジナルベット付き

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ・両側パワスラ・オートステップ・シートヒーター・障害物センサー・自動(衝突被害軽減)ブレーキ・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・リヤヒーター・プッシュスタート・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 走行3.8万km 両側電動スライド ナビTV

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外14AW・マフラー 新品タイヤ 左パワスラ

    本体価格
    68.8万円

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    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
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    本体価格
    111.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 革シート 純正ナビ HIDヘッドライト ETC バックモニター 運転席パワーシート プッシュスタート&スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール BSM シートヒーター

    本体価格
    105万円

関東
766
125.7万円
関西
507
125万円
東海
305
125万円
北海道
124
123.1万円
九州
287
125.5万円
東北
125
138.6万円
北陸・甲信越
126
139.6万円
中国
137
124.2万円
四国
94
127.9万円
地域別台数
関東
34
92.1万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
16
84.9万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.1万円

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エブリイワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アクセラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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