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エブリイワゴンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  プレマシー
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円139万円
プレマシーの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 248
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ カスタム車 リフトアップ(約4cm) ブロックタイヤ(新品) アルミホイール(新品) ルーフラック ナビ TV バックカメラ 左電動スライドドア

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側オートスライド ワンオーナー キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア 純正アルミホイール 社外ナビ フルセグTV キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ付き

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル アルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ|バックカメラ付きディスプレイオーディオ|後席両側ワンアクションパワースライド|オートライト|電動オートステップ|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正7インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/リヤパーキングセンサー/ハイビームアシスト/前後ドライブレコーダー/サイドステップ/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    174万円

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    39.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    42万円

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    28.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 メモリーナビ CD DVD 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納式ドアミラー MTモード付AT

    本体価格
    34.3万円

関東
651
122.1万円
関西
439
121.8万円
東海
243
125.6万円
北海道
102
121.7万円
九州
278
125.5万円
東北
127
141.3万円
北陸・甲信越
108
137.3万円
中国
131
139.7万円
四国
72
129.4万円
地域別台数
関東
107
40.6万円
関西
50
40.4万円
東海
16
39.7万円
北海道
8
60.2万円
九州
33
44.8万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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エブリイワゴンとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  プレマシー
142.6万円208.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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