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キャリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
9.9万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 3952
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD エヌズリミテッドリフトアップモデル30ミリアップキットWORK14インチアルミ&オープンカントリーRTタイヤカースタイル製前後バンパーガードサイドステップLEDテールランプ装着

    本体価格
    206万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 衝突軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドリングストップ キーレス 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD AT 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト AM/FMラジオ ABS 横滑り防止装置 キーレス エアコン パワステパワーウィンドウ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD5速 エアコン パワステ 三方開 ヤシマ油圧ダンプ

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検2年/5速MT/修復歴無/ETC付/エアコン/走行テスト済/パワーステアリング/車検整備付

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 障害物センサー

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ キャリイ 自社塗装・移動販売仕様・パネルバン 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 パートタイ オートライト 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 FM/AMラジオ付き

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    72.8万円

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    84.9万円

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    78.9万円

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    本体価格
    91.9万円

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    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト リヤ4枚リーフスプリング LED大型作業灯 スーパーデフロック エアコン パワステ マルチインフォメーションディスプレイ オートハイビーム コーナーセンサー 10cmスピーカー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル・AC・PS・車検R9年11月

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 省力パック 鳥居付き 届出済未使用

    本体価格
    152.3万円

関東
836
103万円
関西
552
106.1万円
東海
473
94.8万円
北海道
203
111.8万円
九州
673
103.4万円
東北
479
108.3万円
北陸・甲信越
320
94.5万円
中国
277
98万円
四国
199
94.2万円
地域別台数
関東
951
127.4万円
関西
598
119.8万円
東海
426
121.4万円
北海道
197
109.6万円
九州
632
102.3万円
東北
357
109.6万円
北陸・甲信越
336
105.9万円
中国
255
97.8万円
四国
200
101.1万円

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キャリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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