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ハイゼットトラックとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャリイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  キャリイ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 3937
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD  ETC  キーレス 5速ミッション

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 軽トラ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン/パワステ/タイミングチェーン/三方向開

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD パワ-ウインドア パワステリング

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD・三方向・5速マニュアル 4WD・5速マニュアル

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ エアコン ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマートアシスト 外ナビTV キーフリー プッシュスタート LEDフォグ 荷台作業灯 荷台マット 純正ラバーフロアマット ドアバイザー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パパビルド ドギー 12Vクーラー リチウム 1500Wインバーター EVOシステム アクリルウィンドウ ポップアップ 4名乗車 4名就寝

    本体価格
    515.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンバイ付き低温冷蔵冷凍車 -20℃設定 エレクール2コンプレッサー仕様 片側スライドドア 外部電源用スタンバイケーブル スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー PW ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 荷台LED パートタイム4WD 走行38647km 5MT車 純正ラジオ 運転席エアバック エアコン 記録簿

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    123.1万円

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    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行16000k 車検整備付

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面塗装済み

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック AT アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    94.9万円

関東
837
119万円
関西
663
117.7万円
東海
372
123.6万円
北海道
203
111.4万円
九州
654
101.1万円
東北
416
106.7万円
北陸・甲信越
369
105.2万円
中国
269
103.2万円
四国
204
98.1万円
地域別台数
関東
850
104万円
関西
523
106.5万円
東海
451
94.6万円
北海道
223
103.7万円
九州
607
102.6万円
東北
502
105.8万円
北陸・甲信越
335
94.5万円
中国
259
94.4万円
四国
187
88.8万円

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ハイゼットトラックとキャリイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  キャリイ
59.9万円266.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3987台、キャリイの中古車は3937台掲載しています。
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