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キャリイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
VS
9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
3812 中古車掲載台数 136
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC付

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 デュアルカメラブレーキサポート ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウインドウ 届出済未使用車 AT車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 パートタイム4WD 社外テールランプ

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ・4WD・5MT・届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速マニュアル 副変速機 ラジオ

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWD/ワンオーナー/VSA/クルコン/Rカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/スーパースター20AW/MDエアロ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ/アルミ/本

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ HDDナビ

    本体価格
    269.1万円

関東
890
99万円
関西
498
102.7万円
東海
452
88.2万円
北海道
178
105.4万円
九州
650
95.3万円
東北
424
91.1万円
北陸・甲信越
308
83.9万円
中国
254
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円

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キャリイとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
66.6万円248.8万円 新車時価格 680万円1100万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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