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キャリイとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  プレジデント
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 59
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スピーカー内臓ラジオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 軽トラック MT 衝突被害軽減システム エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 幌付き4ナンバー ナビ エアコン パワステ Wエアバッグ 5MT 幌高125 3BD-DA16T

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ 5速マニュアル車 ラジオ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 車検整備付 AT車 4WD エアコン パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 荷台マット アオリプロテクター 純正ラジオ シガーライター ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 オートマ 垂直パワーゲート

    本体価格
    144万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    107.8万円

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    130万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    333.9万円

関東
855
105.9万円
関西
515
107.9万円
東海
465
96.5万円
北海道
226
108.5万円
九州
652
104.1万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
336
92万円
中国
259
98.1万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
20
163.1万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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キャリイとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  プレジデント
66.6万円265.9万円 新車時価格 903万円987万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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