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キャリイとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとレヴォーグの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  レヴォーグ
VS
7.7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 54.8万円590万円
レヴォーグの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 1378
  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -5℃設定 中温 AT キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ハイ・ロー切り替 デフロック

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 /軽トラ/ETC/3方開

    本体価格
    48.6万円

  • スズキ キャリイ トラック 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 2WD 4AT DCBS 当社試乗車

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー移動販売ジェータリング

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速マニュアルミッション 登録済未使用車

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    154.9万円

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    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ SDナビ 18AW Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    149.9万円

関東
802
99.4万円
関西
482
101.5万円
東海
413
87.3万円
北海道
165
102.5万円
九州
621
98.2万円
東北
423
93.1万円
北陸・甲信越
322
85.3万円
中国
242
85万円
四国
159
79.9万円
地域別台数
関東
418
204.2万円
関西
170
204.5万円
東海
206
205.8万円
北海道
129
170.4万円
九州
100
202.6万円
東北
148
184.3万円
北陸・甲信越
107
185.9万円
中国
75
200.6万円
四国
25
193.1万円

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キャリイとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  レヴォーグ
66.6万円248.8万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
46~50 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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