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キャリイとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとレヴォーグの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  レヴォーグ
VS
9万円449.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 1437
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 走行37000キロ/車検2年 付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 HIDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車ナビオートマバックカメラ エアコン付PS/PW/車検整備付

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD AM/FMラジオ[スピーカー内蔵]

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック/エアコン/パワステ

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ (ベース) 

    本体価格
    162万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 車検令和8年1月 LED CDオーディオ

    本体価格
    78万円

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    184万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ メモリーナビ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD サンルーフ アイサイト メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
783
101.2万円
関西
453
99.8万円
東海
385
92.4万円
北海道
148
103.3万円
九州
601
98万円
東北
410
97.4万円
北陸・甲信越
308
87.7万円
中国
251
88.1万円
四国
161
84.3万円
地域別台数
関東
466
204.2万円
関西
147
218.2万円
東海
208
221.1万円
北海道
132
169.7万円
九州
106
211.6万円
東北
157
190.6万円
北陸・甲信越
140
193.4万円
中国
62
196.6万円
四国
19
184.2万円

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キャリイとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  レヴォーグ
66.6万円248.8万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
46~50 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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