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アルトとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  キャリイ
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
4672 中古車掲載台数 3929
  • スズキ アルト 660 L 4WD Iストップ CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT モンスタースポーツサス 社外マフラー 社外ナビ LEDライト ETC ドライブレコーダー 純正15アルミホイール

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス ETC ワンセグTV ナビ付 CD

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    74.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート オーディオ シートヒーター キーレス ドライブレコーダー 純正13インチホイール オートライト エアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル CD/AM/FM/AUX 横滑り防止装置 ABS パワステ パワーウィンドウ スタッドレスタイヤ車載 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CDデッキ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ライトレベライザー セキュリティ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 初売り期間1/4から1/6限定特 選 車 

    本体価格
    79.8万円

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    150万円

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    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 4WD 4WD・FAT・パワーウインドウ・パワステ

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    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キ-レスパワーウィンドウ4WDメ-カ-保証

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  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD MT車 12インチアルミホイール エアコン パワーウィンドウ パワステ ドアバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    95.7万円

関東
1103
75万円
関西
572
70.8万円
東海
540
72.6万円
北海道
314
79.7万円
九州
696
66万円
東北
510
72.9万円
北陸・甲信越
430
70.8万円
中国
350
72.7万円
四国
157
58.3万円
地域別台数
関東
834
103万円
関西
527
107.6万円
東海
451
94.2万円
北海道
221
103.6万円
九州
612
102.1万円
東北
498
104.8万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
272
94.6万円
四国
183
89.9万円

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アルトとキャリイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キャリイ
94.4万円170万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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