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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
4万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
958 中古車掲載台数 337
  • スズキ パレット 660 SW GS ナビ/フルセグTV スマートキー/プッシュスタート ETC オートエアコン 純正アルミ HID フロントフォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII Bluetooth対応ナビTV ETC キセノン 両側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 軽自動車 アルミ HID 両側パワスラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ETC バックカメラ付オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド パワスラ ルーフスピーカー スマートキー2個 オートライト プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 XS CDオーディオ エアコン プッシュスタート スマートキーシステム スペアキー パワースライドドア ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両パワスラ バックカメラ Pスタ スマートK

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト ETC 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

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    25万円

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    32.8万円

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    29.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビテレビ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 車検R9年1月19日 純正オーディオ ドラレコ キーレスキー スペアキー有 オートマ 社外AW 鹿笛装着済み

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 電動サンルーフ ナビ ETC ドラレコ 内装カスタム 外アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検10年4月

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 純正オーディオ・CD再生可・TEIN車高調・外品アルミ13インチ・車検整備付・保証付

    本体価格
    13.7万円

関東
253
29.3万円
関西
164
26.5万円
東海
116
27.4万円
北海道
52
37.6万円
九州
122
27万円
東北
69
35.3万円
北陸・甲信越
73
34.8万円
中国
59
29.9万円
四国
50
29.5万円
地域別台数
関東
90
34.8万円
関西
71
31.2万円
東海
42
29.7万円
北海道
13
21.5万円
九州
53
28.8万円
東北
13
32.3万円
北陸・甲信越
16
30.2万円
中国
24
31.5万円
四国
15
25.7万円

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パレットとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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