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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
906 中古車掲載台数 140
  • スズキ パレット 660 XS ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X キーレスプッシュスタートシステム 社外メモリーナビ ワンセグ DVD USB AUX インテリキー ETC 片側パワースライド 4-SRSエアバック ABS スモークガラス セキュリティアラームシステム 保冷機能付アッパーBOX 禁煙

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 純正オーディオ(CD/ラジオ)・バックカメラ・スマートキー・オートライト・フォグライト・片側パワースライドドア・純正アルミホイール・純正フロアマット・革巻きステアリング・ステアリングスイッチ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 T 修復歴なし ターボ ナビ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS キーレス ナビ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    22万円

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    応談

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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアマット/電動格納ミラー

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC キーレス

    本体価格
    35万円

関東
253
26.5万円
関西
137
27.2万円
東海
93
23万円
北海道
63
37.7万円
九州
108
27.5万円
東北
64
34.1万円
北陸・甲信越
77
32.1万円
中国
59
29.3万円
四国
52
28.3万円
地域別台数
関東
48
34.8万円
関西
16
34.4万円
東海
23
43.7万円
北海道
5
48.6万円
九州
8
36.1万円
東北
11
36.7万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
15
36.9万円
四国
7
37.6万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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