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パレットとソニカを比較! - みんなの比較車種

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パレットとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ソニカ
VS
8000円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.5万円85万円
ソニカの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 61
  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外メモリーナビ・Bカメラ・

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動ドア バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ DVD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート・パワースライド

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ワンセグ ナビ PS PW ABS キーレス

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 T HIDヘッドライト/両側電動スライドドア

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・スポーツマフラー・Tチェーン

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
330
29.6万円
関西
219
29.4万円
東海
157
29.5万円
北海道
75
33万円
九州
256
29.4万円
東北
140
36.1万円
北陸・甲信越
110
32.1万円
中国
83
31.4万円
四国
80
31.6万円
地域別台数
関東
6
38.7万円
関西
8
26万円
東海
15
30.3万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
6
46.6万円
四国
6
28万円

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パレットとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ソニカ
111.3万円177.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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