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パレットとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ソニカ
VS
4万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
975 中古車掲載台数 73
  • スズキ パレット 660 XS フルエアロ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ スマートキー プッシュスタート インパネ4AT ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ フルエアロ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側パワスラ 純正モニター付オーディオ Bカメラ スマートキー インパネCVT 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ キセノン 両側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/TV/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/片側電動スライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/電格サイドミラー/純正AW14インチ

    本体価格
    16.1万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ ナビ/TVブ 左側パワースライドドア シートヒータ キーレスエントリー スマートキー エンジンスターター ドライブレコーダー バッククモニター

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS ユーザー買取車 RSターボ 純正15AW 純正HID フォグランプ ウインカーミラー キーフリー オートエアコン インタークーラーターボ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    75.9万円

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    40万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD フォグランプ キーフリー バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC スマートキー 電格ミラー CD ユーザー買取 タイミングチェーン 車検R8 5月まで

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行6.5万Km

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ モモコンビハンドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

関東
259
28.4万円
関西
155
26万円
東海
115
26.1万円
北海道
62
39.4万円
九州
126
26.5万円
東北
66
33万円
北陸・甲信越
73
34.9万円
中国
63
30.4万円
四国
56
28.6万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
15
30.7万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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パレットとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ソニカ
111.3万円177.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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