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パレットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  アクセラ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 155
  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙 ナビ HID 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L スライドドアオートクロージャー

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ワンオーナー車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 ETC 両側パワースライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 L 検R7/2

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検R7/4

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライドドア ETC バッ

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    31.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C 走20000k1オーナー検7.2MTモードETC

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    116万円

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    143.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS スマートキー・ディスチャージ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

関東
356
29.7万円
関西
218
29.2万円
東海
186
31.3万円
北海道
67
35.3万円
九州
244
30.2万円
東北
130
38万円
北陸・甲信越
118
32万円
中国
92
31.1万円
四国
86
33.1万円
地域別台数
関東
42
97万円
関西
22
111.7万円
東海
21
105.3万円
北海道
6
70.4万円
九州
25
100.9万円
東北
13
88.6万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円

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パレットとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  アクセラ
111.3万円177.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
54~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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