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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パレットとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 113
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正アルミ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 G 軽自動車 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 片側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー アームレストコンソール ベンチシート フルフラットシート オートエアコン

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 スマートキー&プッシュスタート 両側パワースライドドア LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 HIDヘッドライト シートヒーター ETC 車検整備付

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴なし 純正CDオーディオ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット 660 X CarsOsaka:K8547 プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII オートスライドドア AUX入力端子付き

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    1.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ワンオーナー 禁煙車 キーレス ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ETC 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD・ラジオ・ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1万円

関東
285
27.6万円
関西
171
26.4万円
東海
131
27.3万円
北海道
55
35.7万円
九州
171
26.3万円
東北
101
32万円
北陸・甲信越
84
32.2万円
中国
86
28.8万円
四国
71
30万円
地域別台数
関東
30
24.7万円
関西
19
24.6万円
東海
16
17.1万円
北海道
9
23.7万円
九州
10
19.7万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

パレットの中古車を探す

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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