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パレットとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  エクリプスクロス
VS
1万円124万円
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中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 623
  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ TV DVD CD ブル-トゥ-ス対応 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ・禁煙車・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ HDDナビ フルセグ DVD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 XS CD パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー 革調シートカバー

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    70万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正CDPスタート 両面Pドア 1年保証

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS FU0594 HDDナビ CD DVD 地デジ1セグ

    本体価格
    59万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スラ・フラットシート・ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

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    245万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ フルセグ対応純正ナビ ETC 全周囲カメラ

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    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 軽減B・BSM・ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 4WDターボ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ e-アシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    228.6万円

関東
330
29.8万円
関西
220
29.7万円
東海
163
29.2万円
北海道
75
32.6万円
九州
261
29.6万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
111
31.9万円
中国
86
30.7万円
四国
77
32.1万円
地域別台数
関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
112
267.1万円
北海道
44
266.5万円
九州
46
245.9万円
東北
65
251.4万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.5万円

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パレットとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  エクリプスクロス
111.3万円177.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
54~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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