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パレットとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  カローラフィールダー
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 709
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ・ナビTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・エンジンスターター・HID・禁煙車・タイミングチェーン・FF車

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/テレビ/CD/DVD/ディスチャージヘッドライト/オートライト/オートエアコン/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア ナビ TV DVD再生

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オーディオ・CD・スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ワンセグTVナビ スマートキー パワスラ Pスタート ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK1147 ストラーダHDDナビ ビルトインETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検R10.2 キーフリー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 7インチナビ KENWOOD製オーディオ 左側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    26.1万円

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    167.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ

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    146万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Bカメラ 純正ナビ フルセグ nanoe オート付HIDライト シェードガラス スマートキー ETC 純15AW ウィンカーミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

関東
257
27.4万円
関西
145
26.3万円
東海
112
28.1万円
北海道
56
36.2万円
九州
149
27.2万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
74
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
176
113.4万円
関西
80
110.7万円
東海
152
115.8万円
北海道
38
94.6万円
九州
90
113.4万円
東北
53
101.3万円
北陸・甲信越
53
110万円
中国
42
124万円
四国
25
115万円

パレットの中古車を探す

カローラフィールダーの中古車を探す

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パレットとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラフィールダー
111.3万円177.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
54~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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