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スペーシアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
13967 中古車掲載台数 525
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライド・アダプティブクルーズ

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ETC ルーフレール ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オ-トライト オ-トエアコン コ-ナ-センサ- 電格ミラー PUSHスタート レ-ダ-ブレ-キサポート

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート 両側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ツートンカラー 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII サーキュレーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突軽減/フォグ/両側電動/クルコン/オットマン/ステリモ/シートヒーター/スマートキー/オートライト/HUD/ハンドルヒーター/バニティミラー/サーキュレーター/USBソケット/サンシェード/シートバックテーブル

    本体価格
    180.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 LEDオートライト LEDフォグ オートハイビーム コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

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    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ハイルーフ 社外ナビ TV ETC スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    50万円

関東
2856
131.7万円
関西
1881
136.2万円
東海
1838
134.1万円
北海道
722
144.6万円
九州
2374
132.3万円
東北
1524
140.3万円
北陸・甲信越
1129
132.1万円
中国
1020
128.4万円
四国
623
137.2万円
地域別台数
関東
150
57.9万円
関西
87
72.5万円
東海
64
57.7万円
北海道
43
80.5万円
九州
74
71.7万円
東北
28
57.3万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
23
74万円
四国
24
57.7万円

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スペーシアとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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