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スペーシアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3.8万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
14757 中古車掲載台数 524
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 8型ナビ バックカメラ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 登録済未使用車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS レーダーブレーキサポート機能付 ワンオー

    本体価格
    126万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アイドリングストップ付

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    162.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 5速マニュアル車 ETC アルミホイール フォグランプ ルーフレール 電動格納ミラー パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    63.8万円

関東
3038
132.2万円
関西
2228
137.2万円
東海
2027
133.7万円
北海道
644
147.6万円
九州
2496
131.6万円
東北
1480
142.8万円
北陸・甲信越
1099
130.7万円
中国
1075
131.9万円
四国
670
135.6万円
地域別台数
関東
140
58.9万円
関西
110
66.3万円
東海
50
62.7万円
北海道
35
71.5万円
九州
72
68.8万円
東北
37
74.6万円
北陸・甲信越
28
71.5万円
中国
29
73.1万円
四国
23
64.2万円

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スペーシアとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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