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スペーシアとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  エッセ
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
13967 中古車掲載台数 300
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ セーフティサポート 両側電動スライドドア 禁煙車 スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン リアパーキングセンサー 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーンカラー 両側電動スライドドア メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC 車線逸脱警報 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth 両側パワースライドドア ロールサンシェード スリムサーキュレーター スズキコネクト ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD クルーズコントロール オートエアコン オートライト 電動格納ミラー スマートキー ステアリングヒーター フォグランプ 両側電動スライド アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター スズキセーフティサポート 運転席エアバッグ BT接続 USB入力 1オーナー ESC スマートキ AC ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV サーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 片側パワースライドドア/ヘッドライトレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

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    28.2万円

関東
2856
131.7万円
関西
1881
136.2万円
東海
1838
134.1万円
北海道
722
144.6万円
九州
2374
132.3万円
東北
1524
140.3万円
北陸・甲信越
1129
132.1万円
中国
1020
128.4万円
四国
623
137.2万円
地域別台数
関東
86
32.8万円
関西
69
33.9万円
東海
33
26.8万円
北海道
12
18.3万円
九州
43
28.7万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
21
29.1万円
中国
16
30.1万円
四国
11
24.5万円

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  エッセ
153万円219.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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