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スペーシアとトールを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとトールの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  トール
VS
215円900万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
14108 中古車掲載台数 977
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 誤発信抑制機能 アクティブクルーズC 前後センサー レーンキープ 運転席側シートヒーター 衝撃安全ボディー LEDライト フルフラット スマートキー オートライト 横滑り防止 ABS

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位ナビTV ドラレコ LED

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ セーフティサポート オートハイビーム オートエアコン スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ サーキュレーター シートヒーター 安全機能

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーレスプッシュスタート/LEDヘッドランプ/両側スライドドア/オートエアコン/スズキセーフティサポート

    本体価格
    128.6万円

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    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ クルコン Bカメラ Aライト ターボモデ

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPオーディオ/BT/TV/Bカメ 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1年保証 ワンオーナー 9インチナビTV 禁煙車 ETC パノラマモニター オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア USB Bluetooth 純正シートカバー 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    97.8万円

関東
2915
132.8万円
関西
1948
138.4万円
東海
1884
134.6万円
北海道
723
142.7万円
九州
2382
132.6万円
東北
1488
141万円
北陸・甲信越
1125
134.3万円
中国
1012
129万円
四国
631
137.9万円
地域別台数
関東
312
136.3万円
関西
78
127.9万円
東海
115
129万円
北海道
35
124.3万円
九州
128
115.6万円
東北
71
132.9万円
北陸・甲信越
79
123.2万円
中国
124
143.7万円
四国
35
115.2万円

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スペーシアとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  トール
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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