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スペーシアとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ライフ
VS
8000円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
12499 中古車掲載台数 1235
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位9インチナビ 地デジTV両側Pスラ

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ETC 両側Pスラ シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート アイドリングストップ

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオナ 純ナビ両パワ フルセグ BT ETC

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD キーフリー 社外ナビ ETC車載器

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    165.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 県外歓迎 スマートキー ナビ 地デジ Bカメ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 修復無 検R9年1月 パーキングアシスト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC 社

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 社外ナビ・TV キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G /社外ナビ/フルセグ/DVD/ETC/キーレスE/

    本体価格
    29.8万円

関東
2584
129.3万円
関西
1862
135.8万円
東海
1574
131.2万円
北海道
709
142.8万円
九州
2161
132万円
東北
1283
137.8万円
北陸・甲信越
830
128.4万円
中国
971
129.5万円
四国
525
126万円
地域別台数
関東
315
23.8万円
関西
144
19.5万円
東海
126
25万円
北海道
81
27.7万円
九州
228
26.2万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
69
28.1万円
四国
67
27.6万円

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ライフ
153万円219.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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