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スペーシアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ビアンテ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
15303 中古車掲載台数 222
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース スマホ連携 両側電動スライドドア ステアリング&シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    217.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール レーンキープアシスト 後席両側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オーディオレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ 4WD

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート 社外ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 距離無制限1年保証/全方位カメラ/bluetoothオーディオ/純正8インチナビ/両側パワースライド/ビルトインETC/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC オットマン ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター Stradaナビ Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー LEDヘッド&フォグ セーフティーサポート ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア パーキングセンサー アイドリングストップ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カーナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ケンスタイルエアロ 両側電動スライドドア スマートキー カーナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
3309
137.1万円
関西
2184
135.3万円
東海
1930
138.6万円
北海道
762
153.9万円
九州
2752
135.1万円
東北
1507
146.6万円
北陸・甲信越
1128
132.8万円
中国
1077
134.4万円
四国
654
135.4万円
地域別台数
関東
78
55.7万円
関西
38
48.1万円
東海
15
53.3万円
北海道
9
68万円
九州
39
57.7万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
17
63万円
四国
1
33万円

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スペーシアとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ビアンテ
153万円219.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
657~658 排気量(cc) 1997~2260
49~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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