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スペーシアとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.5万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
15610 中古車掲載台数 409
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ フルセグナビスズキセーフティーサポート

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ ETC キーレス 両側電スラドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 衝突被害軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ハイブリッドXSターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション 9インチ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア フロント両席シートヒーター 9インチナビ フルセグTV スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビTV(ワンセグ)4人乗り

    本体価格
    86万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア セーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター(前席) アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

関東
3375
136.5万円
関西
2247
134.9万円
東海
1939
138.9万円
北海道
772
151.9万円
九州
2833
133.2万円
東北
1512
145.3万円
北陸・甲信越
1128
130.5万円
中国
1161
134.7万円
四国
643
134.6万円
地域別台数
関東
137
153.4万円
関西
31
216万円
東海
37
190.2万円
北海道
53
141.5万円
九州
32
202.5万円
東北
39
186万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円

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スペーシアとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサハッチバック
153万円219.3万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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