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ハスラーとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  デミオ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
8652 中古車掲載台数 1363
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMDカラビナ ルーフキャリア 全方位カメラ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9型ナビ 地デジ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検整備渡し BTナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 9型ナビ/特別仕様車/全方位/シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.2万円

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  • マツダ デミオ XD BLACK LEATHER LIMITED バックモニターETCシートヒーター

    本体価格
    77.7万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スタイリッシュPKG/コンフォートPKG/ナビ

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    85.2万円

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    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    51万円

関東
1805
127.9万円
関西
1148
132.5万円
東海
1162
128.5万円
北海道
685
141.3万円
九州
1338
124.8万円
東北
854
136.3万円
北陸・甲信越
605
131.1万円
中国
682
130.9万円
四国
373
126.5万円
地域別台数
関東
340
68.5万円
関西
166
71.5万円
東海
203
72.5万円
北海道
68
71.2万円
九州
161
68万円
東北
129
78.4万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
120
80.4万円
四国
54
74.5万円

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ハスラーとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  デミオ
128万円197.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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