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フィットとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  バレーノ
VS
2.1万円1760万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
5990 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 最長5年保証 ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 13GFパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダ認定中古車ワンオーナー/禁煙車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 4WD 社外オーディオ 横滑り防止装置 ECON

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行5.8万キロ ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート コンフォートビューパッケージ オートリトラミラー LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/セットOP/本革シート/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ETC/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/プッシュS/HIDヘッドランプ/レーダークルーズ/パドルシフト

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ユーザー買取車 スズキセーフティサポート ストラーダメモリーナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー/レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    65万円

関東
1777
128.1万円
関西
673
127.6万円
東海
734
139.3万円
北海道
437
134.9万円
九州
746
115.7万円
東北
673
134万円
北陸・甲信越
462
122.2万円
中国
315
117.4万円
四国
173
113.6万円
地域別台数
関東
10
82.9万円
関西
4
63.7万円
東海
3
72.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   スズキ  バレーノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1317~1496 排気量(cc) 996~1242
98~118 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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