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スペーシアベースとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アウディ  TT
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
541 中古車掲載台数 330
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 車検整備付 フロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 1オーナー スマートキー ACC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B LED ACC 車検整備付

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ 全方位カメラ付 ETC

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD/LED/シートヒーター/右パワスラ/フォグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 修復歴なし

    本体価格
    176.6万円

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    26万円

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    49万円

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    267.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスパッケ-ジBカメラHアシスト

    本体価格
    287.9万円

関東
109
142.2万円
関西
116
141.7万円
東海
70
142.6万円
北海道
19
155.4万円
九州
96
145.2万円
東北
47
153.8万円
北陸・甲信越
30
141.5万円
中国
35
144.1万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
125
241万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
321.7万円
中国
26
217万円
四国
9
158.1万円

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スペーシアベースとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  TT
139.5万円174.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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