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スペーシアベースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
523 中古車掲載台数 394
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド/LEDライト/Sセーフティサポー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後退時BS 片側電動スラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    20万円

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    42万円

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    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS /検:2年/ターボ/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L オーディオ(CD・FM・AM) ETC 社外AW

    本体価格
    26.8万円

関東
90
142.1万円
関西
116
141.1万円
東海
69
143.3万円
北海道
19
153.7万円
九州
92
144.9万円
東北
52
154.1万円
北陸・甲信越
29
141.9万円
中国
34
144.7万円
四国
22
145.1万円
地域別台数
関東
65
29.2万円
関西
46
30.4万円
東海
55
28.6万円
北海道
23
40万円
九州
69
25.5万円
東北
49
33.5万円
北陸・甲信越
40
32.7万円
中国
24
32.7万円
四国
23
34.4万円

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スペーシアベースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  タントエグゼ
139.5万円174.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は523台、タントエグゼの中古車は394台掲載しています。
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