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スペーシアベースとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
105.4万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
466 中古車掲載台数 44
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き/フルタイム4WD/全方位モニター装着車/大画面ナビ/デュアルカメラブレーキサポート/右側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側スライドドア ルーフレール

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワスラ 全方位カメラ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト DCBS

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|14インチアルミホイール|ルーフレール|後席右側ワンアクションパワースライド|アダプティブクルーズコントロール|オーバーヘッドシェルフ|シートヒーター|

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側後方電動スライド ACC

    本体価格
    141.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP213 ツートーンペイント フロントプロテクションフィルム ゴールドキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 クロームエッジフロントグリル 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステア デイトナフル電動シート ブラウンレザー 鍛造20インチ イエローキャリパー バックカメラ パークセンサー ヘッドレスト刺繍 ルーフブラックラッピング カーボンドアキャッチ&給油口

    本体価格
    1298万円

関東
109
140.8万円
関西
74
142.4万円
東海
56
142.3万円
北海道
36
158.7万円
九州
74
143.1万円
東北
43
156.8万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
23
137.1万円
四国
20
142.6万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
10
1888.4万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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スペーシアベースとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  カリフォルニアT
139.5万円174.5万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
52 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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