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アイシスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ホンダ  レジェンド
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
145 中古車掲載台数 123
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 サイドリフトアップシート車

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド 後期モデル 特別限定車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ DVD再生 コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ /CDオーディオ/キーレス/キセノン/スポーツモード付AT/パドルシフト/両側スライドドア/左自動ドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正ナビ 片側パワースライドドア キセノンオートライト フォグランプ パドルシフト フロアマット 純正アルミホイール ドアバイザー ETC 電動格納ミラー オールオートパワーウィンドウ

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ HDDナビ フルセグ DVD CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール ナビETCフルセグBluetooth両側パワスラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    247万円

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    本体価格
    102万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

関東
36
45.4万円
関西
27
43.8万円
東海
15
46.8万円
北海道
16
67.5万円
九州
16
47.9万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
7
57.9万円
四国
6
77.2万円
地域別台数
関東
43
233.2万円
関西
13
233.2万円
東海
22
258.8万円
北海道
11
178.6万円
九州
7
231.4万円
東北
12
219.9万円
北陸・甲信越
9
234.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
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アイシスとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  レジェンド
178.5万円277.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 3471
130~158 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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