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アイシスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエースバン
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 133
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正HDDナビ/CD/DVD/フルセグ/AUX/バックカメラ/ETC/左側パワースライド/フロアマット/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー 3列シート CVT アルミ 盗難防止システム

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 7人乗 後期 左パワースライドドア バックカメラ 地デジ プッシュスタート フロントフォグランプ 社外SDナビ BT ヘッドライトレベライザー 3列目床下収納 オールオートパワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 社外ナビ(CD・DVD・BT・1セグ)/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/オートライト/スマートキー(2本)/プッシュスタート/社外18AW/ローダウン/社外マフラー

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ フルセグ ETC Bt 左側Pスラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行2.1万km 修復歴無し 内外装リフレッシュ済み カーセンサー認定中古車禁煙車 オートスライドドア スマートキー コーナーセンサー プッシュスタート ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD オフィスカー 外部電源 サブバッテリーシステム 天井ソーラーパネル 家庭用電源コンセント100V AT車 サブバッテリー 車検整備 後部座席作業用スペース ドラレコ ETC 内外装仕上済 パワーウィンドウ

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
45
48.7万円
関西
29
58.2万円
東海
21
63.9万円
北海道
31
64.9万円
九州
23
51.4万円
東北
19
55.2万円
北陸・甲信越
22
48.5万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
45
142.6万円
関西
9
142.9万円
東海
22
117.4万円
北海道
7
152.4万円
九州
15
109.3万円
東北
16
118.5万円
北陸・甲信越
8
151.2万円
中国
7
123.9万円
四国
4
172.5万円

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アイシスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエースバン
178.5万円277.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1794~1998 排気量(cc) 1495
130~158 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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