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シビックセダンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   トヨタ  アリオン
VS
45.9万円260万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 65.7万円192.1万円
アリオンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 28
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 外AW エアロ リアスポ

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ フルセグTV bluetooth CD DVD    前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト ETC 純正17インチアルミホイール 前席パワーシート

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV・ドライブレコーダー・バックカ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 本革シート・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト・コーナーセンサー・Modulo17インチアルミ・追従クルーズコントロール

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 電動シート シートヒ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT フォーミュラ 車検整備付き エンジンD15B 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD プッシュスタート オートライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 社外SDナビ ドラレコ ハロゲンライト ETC

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ローダウン

    本体価格
    138万円

関東
26
123.1万円
関西
12
149.1万円
東海
13
139.5万円
北海道
3
147.2万円
九州
5
170.5万円
東北
8
124.5万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
5
169.1万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
7
138.4万円
関西
2
93.6万円
東海
4
180.1万円
北海道
4
114.6万円
九州
0
---
東北
4
107.2万円
北陸・甲信越
4
146.1万円
中国
1
123.1万円
四国
2
106万円

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シビックセダンとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   トヨタ  アリオン
265万円276.1万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496~1986
173 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックセダンの中古車は79台、アリオンの中古車は28台掲載しています。
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