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アルテッツァとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
37.8万円~385万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
87台 中古車掲載台数 134台
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ENKEI RSM9 18インチAW キャリパーレッド塗装 ETC2.0 純正ナビ オートヘッドライト フロントフォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ TOMS280T TOMSコンプリート 100台 限 定 車 タービン エキマニ インタークーラー エアクリ クラッチ ECU インジェクター トランクスポイラー マフラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII クラッチ新品 6MT

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッド 社外17インチAW トランクスポイラー CDチューナー 電動格納ミラー フォグランプ ワイヤレスキー スペアキー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート 過去分解整備記録簿チェックシート35枚 納品書44枚 1オーナー 限定車 純正ナビ 純正17AW 新車OPフジツボマフラー 黒X赤シート 純正エアロ ドラレコ ETC 取説手帳 ディーラー整備記録簿 修復歴無

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション TRDエアロ・車高調・18インチアルミ・ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション RS200Zエディション 社外マフラー  足回

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正6速MT 社外フロントバンパー未塗装 車高調 社外ステアリング ワンオフデュアルマフラー 社外エキマニ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ケンウッドナビ ワンセグTV 純正キーレス 社外品マフラー 6速マニュアル HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 車検整備付き エアコン フロントフォグランプ 純正マフラー積み込みあり

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.7万円

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    本体価格
    115.9万円

関東
39台
155.7万円
関西
3台
189.3万円
東海
19台
147.9万円
北海道
1台
120万円
九州
16台
151.1万円
東北
2台
130.7万円
北陸・甲信越
3台
172.4万円
中国
2台
234万円
四国
2台
158.8万円
地域別台数
関東
46台
120.1万円
関西
20台
137.4万円
東海
19台
109.3万円
北海道
4台
98.7万円
九州
19台
110.7万円
東北
6台
96.9万円
北陸・甲信越
6台
101.8万円
中国
11台
100.2万円
四国
3台
97万円

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アルテッツァとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  カムリハイブリッド
206万円~364万円 新車時価格 304万円~402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1988~1998 排気量(cc) 2493
160~280 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は87台、カムリハイブリッドの中古車は134台掲載しています。
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