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アルファードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
VS
766円1899万円
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中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
6185 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビゲーション・ETC・Bluetooth付!

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    675万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチナビ 13.2インチ有機ELフリップダウンモニター 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー HUD セーフティセンス パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    651.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ フルセグ パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正ナビ JBLサウンドシステム 13.3インチリアエンターテインメントシステム ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 前席快適温熱シート ブラックプレミアムナッパ革シート

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ/禁煙車/ヨコハマタイヤ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ+シグネチャーイルミ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー 内蔵型前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター BSM モデリスタマフラー HDMI入力端子  純正18AW 改モデル

    本体価格
    653万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ T-Cナビ・フルセグ・後席モニター・純正アルミ・スマートキー・パワーシート・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ユニバーサルステップ チームメイトADパーク 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター 黒革シート 14incナビ 360カメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン

    本体価格
    667.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    593万円

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    本体価格
    3800万円

関東
1974
387.4万円
関西
1016
443.6万円
東海
950
456.6万円
北海道
389
376.2万円
九州
631
420.2万円
東北
369
395.4万円
北陸・甲信越
317
383万円
中国
367
416.5万円
四国
172
415.6万円
地域別台数
関東
13
3930.8万円
関西
5
3962万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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アルファードとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
510万円1480万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487~2493 排気量(cc) 3902
177~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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