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アルファードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
VS
23万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3450万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
8048台 中古車掲載台数 26台
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- Wサンル-フ 後席モニター 3眼LED デジタルミラー BSM AC100V シーケンシャルウィンカー ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC 純正18AW

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD テイン車高調 寒冷地仕様 社外グリル 純正ナビ 全方位カメラ ETC 純正フリップダウン 純正前後ドラレコ クルコン フルセグ リアフォグ ステアリングヒーター シートヒーター スペアキー

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒革/後席モニター/エグゼクティブシート/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/BSM/RCTAB/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/両側自動ドア/パワーバックドア/

    本体価格
    329万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側電動ドア メーカー10型ナビ リアエンター 全周囲カメラ JBL 衝突軽減装置 デジタルミラー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    507.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外SD9インチナビ・社外10.2インチフリップダウンモニター・バックカメラ・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・パワーバックドア・ハーフレザーシート

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ アルファード 240S プライムSel2 禁煙車 セール車 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 電動リアゲート 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ デジタルインナーミラー BSM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ モデリスタフルエアロ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー HUD 純正14型DAナビ・13.2型フリップダウンM スペアタイヤ ETC2.0 前後ドラレコ 両パワ Pバックドア BSM 純正18AW

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11型ナビ 後席モニター セーフティセンス 両側電動ドア シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッド 純正18インチAW バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    317.5万円

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    3950万円

関東
2744台
405万円
関西
1364台
446.6万円
東海
1194台
465.8万円
北海道
442台
378.8万円
九州
773台
441万円
東北
484台
392.8万円
北陸・甲信越
369台
422万円
中国
463台
422.7万円
四国
215台
430.4万円
地域別台数
関東
9台
3948.2万円
関西
2台
3940万円
東海
5台
4444万円
北海道
3台
3783.3万円
九州
3台
3643万円
東北
2台
4015万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
4050万円
四国
0台
---

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アルファードとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
510万円~1485万円 新車時価格 3245万円~3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487~2493 排気量(cc) 3902
170~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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