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アルファードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
VS
27万円1699万円
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中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
7594 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動 後席モニター 全周囲カメラ JBLサウンド 100V電源 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    563.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー JBL 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 パワーバックドア ユニバーサルステップ HDMI ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    697万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ 後席モニター ETC ドラレコ CD スマートキー

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙/サンルーフ/メーカーナビ/フリップダウンモニター/両電動スライド/電動リアゲート/純正エンスタ/ハーフレザー/追従クルコン/ブレーキホールド/ETC2.0/Bカメラ/ソナー/CD/DVD/BT

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 後席フリップダウンモニター 黒ハーフレザーシート 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期型 モデリスタフルエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ/純正エアロ/JBL/純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    771.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ 後席モニター ETC CD キーレス

    本体価格
    469.7万円

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    本体価格
    3750万円

関東
2593
413.8万円
関西
1264
447.8万円
東海
1111
468万円
北海道
440
389.5万円
九州
777
435.7万円
東北
469
395.6万円
北陸・甲信越
359
416.8万円
中国
393
422.6万円
四国
188
434万円
地域別台数
関東
14
3778.4万円
関西
7
3855.9万円
東海
7
4292.7万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3643万円
東北
2
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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アルファードとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
510万円1485万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487~2493 排気量(cc) 3902
170~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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