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istとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   日産  ジューク
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 29.8万円239万円
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2 中古車掲載台数 408
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ Bカメラ ETC スマートキーフロアマット ドアバイザー ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ・内地仕入・純正ナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・全方位カメラ・ドラレコ・社外AW・衝突被害軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・プッシュスタート・三菱認定保証・法定整備付き

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD インテリキー 純正ナビTV 社外アルミ HID エンスタ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 切替式4WD ターボ ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー タイミングチェーン オートライト オートエアコン HID ETC アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD 日産純正ナビ 全方位モニター オートライト

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ユーザー様直接仕入れ 17インチアルミホイール 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター シートバックポケット ドアバイザー プライバシーガラス 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    52.8万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
126
74.8万円
関西
44
78.4万円
東海
54
80.8万円
北海道
25
88.7万円
九州
67
73.9万円
東北
25
77.3万円
北陸・甲信越
39
78.7万円
中国
23
76万円
四国
5
68.5万円

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トヨタ  ist   日産  ジューク
159.5万円215.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1797 排気量(cc) 1498~1618
103~132 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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