| トヨタ イプサム | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～115万円
イプサムの相場表を見る |
中古車相場 |
3.9万円～119.3万円
プレマシーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 278台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ イプサム | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 225.8万円～306.6万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11～12km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
イプサムとプレマシーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！イプサムとプレマシーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではイプサムの中古車は6台、プレマシーの中古車は278台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
