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ヴィッツとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  レジェンド
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル コンパクト・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション Bluetooth・ドラレコ・オートライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ・ブルートゥース・電動ドアミラー

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD メモリーナビ ワンセグTV ETC AUX BT接続

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ/TV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外ナビ バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 衝突被害軽減装置メモリーナビドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 後期 ナビ Pスタ セーフティセンス

    本体価格
    86.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/2.0ETC

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    39万円

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    140万円

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    459.9万円

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    本体価格
    270万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング TYPEIIエンジン 黒レザー ノーマル車

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    210万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 茶革モデューロ19AWコンビHスカッフイ

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    399.9万円

関東
482
80.1万円
関西
204
79.1万円
東海
291
85.5万円
北海道
227
73.9万円
九州
257
75万円
東北
208
83.9万円
北陸・甲信越
233
80.7万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円
地域別台数
関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円

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ヴィッツとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  レジェンド
106万円400万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
996~1797 排気量(cc) 3471
69~212 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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