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ロードスターとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ウィンダム
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/衝突軽減/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ 純正AW

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 後期 HIDヘッドライト ハードトップ 電動オープン 360度ドライブレコーダー 純正17インチAW 純正ビルシュタインダンパー 革巻きステアリング ステアスイッチ ETC オートエアコン フォグライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT 青ソフトトップ 純正フルエアロ 純正RAYS製16インチAW Brenbo製キャリパー デジタルミラー 衝突軽減 クリアランスソナー BSM 純正液晶オーディオディスプレイ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP Bluetooth CD ETC オープン エアコン

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG デモカー 走行100km

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロ/ブレンボブレーキ/RAYSホイール/ビルシュタイン/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/DVD/CD/フルセグTV/スマホ連携/アドバンストキー/LEDライト/禁煙車/BOSE/クルコン

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 後期型 V6/1MZエンジン サンルーフ 専用COACH製レザーシート 純正メッキ15アルミ ウッドコンビハンドル/インパネ キーレス クルコン ゴールドエンブレム HID オートライト フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 純正フルエアロ 社外CD/USB/AUX

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Pシート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

関東
633
204.2万円
関西
203
221.3万円
東海
299
206.9万円
北海道
25
152万円
九州
164
197.3万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
11
90.2万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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ロードスターとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ウィンダム
249.5万円761.2万円 新車時価格 336万円408.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1496~1997 排気量(cc) 2994
131~200 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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