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ヴォクシーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  S660
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
7220 中古車掲載台数 639
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS TRDエアロ 車高調18インチAW 10型ナビ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純9型ナビ フリップダウン Bカメラ整備保証

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 左パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X /スマートキー/両側電動/衝突軽減/後期

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10インチナビ・両側パワースライド

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車/純正10型DA/両側電動/LED

    本体価格
    473.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    517万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT クルーズコントロール ETC

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限シフトノブ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/シティーブレーキ/LED/ドラレコ/LED/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ&Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ ドラレコ 県外販売不可

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT Bカメラ ETC レッド幌

    本体価格
    299万円

関東
1905
251万円
関西
1130
249.9万円
東海
1082
270.8万円
北海道
437
222.4万円
九州
984
263万円
東北
591
260.8万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
359
277.4万円
四国
289
263.5万円
地域別台数
関東
235
227.8万円
関西
81
225.1万円
東海
139
216.9万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216万円
四国
28
215.8万円

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ヴォクシーとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  S660
309万円396万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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