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エスティマとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  アクセラ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 18万円158万円
アクセラの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 113
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ワイドフリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー AW

    本体価格
    61万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC/バックモニター・両側パワースライド

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人乗り 両側オートスライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ストラーダナビ.地デジ.ドラレコ

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1オーナー/半革電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8型HDDナビ 地デジ Bカメラ 11型後席モニター BT クルコン クリアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート 7人乗りオットマン 18AW パワーバックドア 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    25.9万円

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    94.9万円

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    本体価格
    59.2万円

関東
385
103.3万円
関西
153
115.3万円
東海
102
115.4万円
北海道
79
93.3万円
九州
85
100.2万円
東北
97
117.1万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
34
93.7万円
関西
12
94.4万円
東海
14
93.9万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
11
87.5万円
中国
10
103.6万円
四国
3
103.5万円

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エスティマとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アクセラ
266.7万円429万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2362~3456 排気量(cc) 1496~2188
170~280 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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