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エスティマハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 303.6万円440万円
リフターロングの相場表を見る
231 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックモニター・スマートキー2個・HID・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグTV フリップダウンモニター シートヒーター リアヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 9型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様 両側電動ドア クルーズコントロール AC100V電源 パワーシート ダブルエアコン HIDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 両側電動スライドドア ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り/大型ムーンルーフ/電気式4輪駆動/寒冷地仕様/リヤオートエアコン/エンジンスターター/コーナーセンサー/AC100V/トヨタセーフティセンス/9型ナビ/後席モニター/ETC/禁煙車/記録簿

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 地デジ DVD Bluetooth 後席用モニター 全周囲カメラ パワースライドドア HIDライト スマートキー ETC 社外19インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ&サンシェードプリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートATハイビーム先行車発進告知クルコン10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビュバックモニタ両側電動ドア

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワスラ クルコン 純正SDナビ AC100V1500Wコンセント 3列目床下収納 オットマン付キャプテンシート 地デジ バックモニター HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ウォークスルー ETC

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    348万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

関東
53
154.1万円
関西
15
126.9万円
東海
32
271.7万円
北海道
39
133.4万円
九州
14
185.1万円
東北
56
125.9万円
北陸・甲信越
15
159.9万円
中国
7
153.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
403.1万円
関西
1
370万円
東海
5
402.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
1
429万円

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エスティマハイブリッドとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   プジョー  リフターロング
363.3万円523.5万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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