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BRZとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  MR-S
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 45.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
680 中古車掲載台数 147
  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー 6MT GReddyマフラー STIフルエアロ

    本体価格
    249万円

  • スバル BRZ 2.0 S ラプターバンパー マットグレーカスタム フロントエアダクト付きワイドフェンダー 新品社外シーケンシャルLEDヘッドライト スモークテール 新品GTウィング ナビ TV Bモニター

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.4 R ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 USB AUX スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    241.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT STIエアロ(F/S/R) STIマフラー ENKEI PF01 17inAW 社外ボンネット TRDフェンダーフィン キーレス KENWOODナビ(TV/Bluetooth) ETC2.0 コムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 車高調 柿本改マフラー ナビTV

    本体価格
    123万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーリアスポイラー純正17アルミ  デイライト フォグランプ 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン カロッツェリアナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正18インチアルミホイール 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 

    本体価格
    212万円

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    本体価格
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    215.9万円

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    234.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ 純正アルミ オープンカー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    59.9万円

関東
274
231.1万円
関西
80
240.5万円
東海
140
221.4万円
北海道
14
208.5万円
九州
68
242.3万円
東北
34
221.2万円
北陸・甲信越
29
250.9万円
中国
25
222.7万円
四国
16
233.5万円
地域別台数
関東
41
130.5万円
関西
18
142.2万円
東海
41
139.4万円
北海道
3
87.5万円
九州
23
111.7万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
3
121.5万円
中国
9
185.3万円
四国
5
136.8万円

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BRZとMR-Sのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  MR-S
308万円547.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2387 排気量(cc) 1794
235 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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