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コペンとオーパを比較! - みんなの比較車種

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コペンとオーパの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  オーパ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTオープン機構リビルト交換済みフルノーマルETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15inアルミ ブラウンレザーシート シートヒーター キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動オープントップ ターボ フロア5速MT ディスプレイオーディオ ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 社外アルミ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート 保証1年付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5MT 純正LSD J-WORKSフルチタンマフラー BLITZブーストコントローラー メーター ターボタイマー HKSエアクリ 5ZIGEN製AW レカロシート MOMOステアリング シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター エコアイドル アクティブトップ フォグランプ プッシュスタート 革巻きステアリング Weds製 NOVARIS 16インチAW

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ付 黒シート 届出済未使用車

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
480
132.3万円
関西
249
141.7万円
東海
301
140.1万円
北海道
33
118.4万円
九州
250
115.2万円
東北
65
117.2万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
105
125.1万円
四国
56
123.4万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  オーパ
179.8万円255.6万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 125~152
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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