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カムリとCT6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   キャデラック  CT6
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 318万円569.9万円
CT6の相場表を見る
733 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ フルセグ バックモニタ- 電動Pキング パドルシフト ETC2.0 レーダ-クルコン ドラレコ トヨタセーフティセンス パワ-シート LEDライト ハーフレザ-

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 4本出しマフラー BSM メーカーオプションSDナビ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー LDA ブラックハーフレザー バックモニター Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート レーンキープアシスト パワーシート

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ ムーンルーフ ナビ TV

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    312.6万円

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    358万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD Wサンルーフ 社外アルミ ローダウン ETC LED

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    569.9万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

    本体価格
    475万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    318万円

関東
251
576.1万円
関西
98
272万円
東海
131
263万円
北海道
21
286.2万円
九州
106
274万円
東北
32
269.4万円
北陸・甲信越
26
250.3万円
中国
44
257万円
四国
24
292.7万円
地域別台数
関東
5
433.6万円
関西
0
---
東海
2
486.5万円
北海道
1
358万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
569.9万円
四国
0
---

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カムリとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  CT6
329.4万円468.2万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2487 排気量(cc) 3649
178 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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