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カムリとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  XJ
VS
49.5万円463.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 33万円595万円
XJの相場表を見る
742 中古車掲載台数 150
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハイブリッド 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタナビ DVD再生 CD録音 Btooth Bカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 プリクラッシュ レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム モデリスタフロントエアロ 電子パーキング 試乗OK

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ETC レザーシート パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カムリ 1.8Ci XT SALOON 名変渡 バッテリー交換

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    186.2万円

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    399.8万円

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    279.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 黒革 ナビ Bカメラ サンルーフ 禁煙車 シートH Pバックドア ETC Bluetooth TV

    本体価格
    152万円

関東
231
596.2万円
関西
85
263.4万円
東海
153
262.6万円
北海道
25
250.3万円
九州
105
256.3万円
東北
57
253.9万円
北陸・甲信越
26
246万円
中国
38
249.8万円
四国
22
280.5万円
地域別台数
関東
70
190.1万円
関西
16
191.1万円
東海
20
217.3万円
北海道
4
116.2万円
九州
27
180.7万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
1
201万円
中国
5
133.9万円
四国
4
227.5万円

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トヨタ  カムリ   ジャガー  XJ
329.4万円468.2万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2487 排気量(cc) 1998~4999
178 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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