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カムリとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  XJ
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 49.9万円632万円
XJの相場表を見る
777 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ オートハイビーム 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ モデリスタトランクスポイラー 社外18AW ETC2.0

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ /ラルグス車高調/マーベリック20インチAW/純正8インチナビ/ドラレコ/ETC2.0/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/レザーシート/前席パワーシート/BSM/LEDヘッドライト/空気圧センサー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロール Bluetooth パドルシフト シートヒーター ドライブレコーダー 電動シート 電動格納ミラー パワーウインド バックカメラ オートライト オートエアコン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド/BSM/HUD/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/セーフティーセンス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期型 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ 1500w給電

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートヒーター AC100V ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライ ドラレコ ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ LED バックカメラ TSS ICS

    本体価格
    306万円

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    388万円

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    148万円

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    本体価格
    99万円

関東
254
559.5万円
関西
85
258.5万円
東海
151
260.3万円
北海道
35
266万円
九州
119
260.4万円
東北
41
256.4万円
北陸・甲信越
25
262.6万円
中国
45
249.9万円
四国
22
289.4万円
地域別台数
関東
65
190.2万円
関西
15
236.5万円
東海
16
223.3万円
北海道
4
120.5万円
九州
26
178.1万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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カムリとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  XJ
329.4万円468.2万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2487 排気量(cc) 1998~4999
178 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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