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カルディナとミラを比較! - みんなの比較車種

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カルディナとミラの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナ   ダイハツ  ミラ
VS
25万円266.9万円
カルディナの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
ミラの相場表を見る
15 中古車掲載台数 668
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 保証付 禁煙車 3Sターボ サンルーフ 4WD 純正リモコンエンジンスターター 純正エアロパーツ リアスポイラー 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグライト ルーフレール ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 純正5速MT 4WDターボ パイオニア ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ワーク17インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し ルーフレール バックカメラ キーレス 17インチアルミ 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T エアリアル 4WD 3S-GTEインタークーラーターボ/5MT/4WD/禁煙車/記録簿/サンルーフ/新品ナビTV/F&S&Rエアロ/グリルガード/リアゲートスポイラー/ルーフスポイラー/ターボタイマー/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

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  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド /ナビ/ワンセグTV/CD/ETC/前ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
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    37万円

関東
8
121.2万円
関西
0
---
東海
2
123万円
北海道
1
56.5万円
九州
0
---
東北
3
96.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
150
29.9万円
関西
84
35.4万円
東海
72
33.5万円
北海道
66
31万円
九州
89
31.5万円
東北
70
34.7万円
北陸・甲信越
42
28.5万円
中国
59
32.2万円
四国
36
28.6万円

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カルディナとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   ダイハツ  ミラ
182.7万円305.6万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1794~1998 排気量(cc) 658
132~260 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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