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ライフとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 38万円79万円
カローラスパシオの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ライフ 660 C 1ヶ月保証/CDステレオ/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD オーディオ ハロゲンライト ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ ディーバ 車検2年付き フルエアロ アル

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年8月 CD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD スマートキー 4WD エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス スペアキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ターボ HID スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD タイミングベルト交換ステッカー 純正アルミ タイヤサイズ165/55R14

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレスエントリー Wエアバック

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ワンオーナー CDチューナー バックカメラ HIDディスチャージヘッドライト 運転席・助手席エアバッグ ドアバイザー フロアマット スマートキー 盗難防止装置 オートエアコン ABS ベンチシート

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 キーレスリモコン ルーフレール 当時物カタログ KENWOOD製フルセグナビ ETC BS製スタッドレスタイヤ ABS

    本体価格
    38万円

関東
288
21.7万円
関西
133
18.6万円
東海
114
25.2万円
北海道
86
28.4万円
九州
166
23.1万円
東北
81
30.8万円
北陸・甲信越
65
28.9万円
中国
65
29.1万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライフとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  カローラスパシオ
94.5万円168万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
658 排気量(cc) 1494~1794
52~64 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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